الوضع الحالي والمستقبلي للدفاع الجوي في المجال الجوي

المستند التعريفي التمهيدي

حالة الدفاع الجوي اليوم وماذا بعد

مقدمة

لقد تغيرت تهديدات الحرب: المجال الجوي هو خط المواجهة الجديد

ساحة المعركة المتغيرة

على مدار أكثر من مائة عام، منذ بداية الحرب العالمية الأولى في عام 1914 وحتى الغزو الروسي غير القانوني واسع النطاق لأوكرانيا في عام 2022، كان التفوق الجوي في المعارك، تحدده الدولة التي تمتلك أكثر الطائرات ذات الأطقم الأكثر تطوراً وأفضل الطيارين تدريباً. كانت هذه المنصات باهظة الثمن، وبُنيت لتدوم طويلاً، وكانت خسارتها مؤلمة مالياً. لم يعد هذا النموذج قائماً. فالأنظمة الجوية غير المأهولة (UAS) - الرخيصة والمستقلة وذاتية القيادة والتي تتسم بالقدرة على التخفي بشكل متزايد - تعيد كتابة قواعد الحرب الحديثة. فالطائرات بدون طيار لا تحتاج إلى مدارج ولا حظائر طائرات ولا طواقم طيران، وفي بعض الحالات، لا تحتاج إلى طيارين على الإطلاق. ويمكن إطلاقها من شاحنات متوقفة، ويمكن تحليقها من خارج الحدود الوطنية، بل ويمكن التحكم فيها عن بُعد من على بعد آلاف الأميال.

تؤكد عمليتان أخيرتان على مدى حسم الطائرات بدون طيار في قلب الدفاع الجوي التقليدي رأساً على عقب. أولاً، في الأول من يونيو 2025، نشرت أوكرانيا في عملية "شبكة العنكبوت" 117 طائرة بدون طيار متفجرة مخبأة في شاحنات شحن في عمق روسيا. وقد دمرت هذه الطائرات بدون طيار قاذفات قنابل ذات قدرة نووية في خمس مناطق، وألحقت أضراراً تقدر بنحو 7 مليارات دولار أمريكي. بتكلفة تشغيلية تبلغ حوالي 234,000 دولار أمريكي، وهذا مثال صارخ على كيف يمكن لطائرة بدون طيار غير مكلفة أن تعطل أو تدمر طائرة قيمتها 100 مليون دولار أمريكي.

عملية "شبكة العنكبوت" الأوكرانية

وبعد اثني عشر يوماً، أظهرت عملية "عملية الأسد الصاعد" الإسرائيلية قوة الطائرات بدون طيار الموضوعة مسبقاً مقترنة بهجوم تقليدي. فقد عطلت طائرات صغيرة بدون طيار، تم زرعها قبل أشهر، الرادار والاتصالات الإيرانية، مما مهد الطريق لأكثر من 200 طائرة مقاتلة، بما في ذلك طائرات F-35 المتطورة، لضرب أكثر من 100 هدف عسكري ونووي. وكانت النتيجة تكاملًا سلسًا بين المنصات ذاتية التشغيل والقوة الجوية المأهولة في هجوم واحد ومتزامن.

الحكومات تستجيب

تدرج مبادرة "إعادة التسلح" التي أطلقها الاتحاد الأوروبي بقيمة 800 مليار يورو، والتي تستمر حتى عام 2027، الطائرات بدون طيار ومكافحة الأنظمة الجوية المضادة للطائرات بدون طيار (cUAS) باعتبارها "أولوية القدرات الملحة". التزم حلفاء الناتو برفع الإنفاق الدفاعي إلى 5% من الناتج المحلي الإجمالي، أي أكثر من ضعف الهدف السابق. لا تعترف هذه الاستثمارات بالتهديد الذي تمثله الطائرات بدون طيار التجارية منخفضة التكلفة فحسب، بل تعترف أيضًا بظهور أنظمة متقدمة مثل الطائرات بدون طيار التي يتم التحكم فيها بالألياف الضوئية والمحصنة ضد التشويش¹، والطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة والطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة والطائرات بدون طيار ذاتية التحكم، والطائرات بدون طيار ذات الحجم الحشري والمزودة بمعدات الخداع² وغيرها.

الآثار المترتبة على ذلك واضحة: يمكن الآن اختراق المجال الجوي دون أن يدخل المهاجم إلى البلد المستهدف. يمكن للطائرات بدون طيار عبور الحدود دون استخدام المطارات، والبقاء في حالة سكون لأسابيع أو شهور، وتوجيه ضربات دقيقة بينما يبقى المشغلون غير مكتشفين وغير متحدين ولا يمكن تعقبهم في كثير من الأحيان.

يعتمد هذا التقرير على مجموعات بيانات Dedrone التشغيلية لعامي 2024 و2025 في جميع أنحاء أوروبا والشرق الأوسط وآسيا، لدراسة السلوكيات والتكتيكات المتطورة للطائرات بدون طيار. وهو يحلل الأنماط في عمليات عبور الحدود، والعمليات الليلية، وملامح المصنّعين، وأساليب الكشف، ويحدد كيف تتغير هذه السلوكيات وما تكشفه عن المرحلة التالية من التهديد.

¹ التشويش - تعطيل الاتصالات أو إشارات أجهزة الاستشعار لمنع الأنظمة من العمل بشكل طبيعي.
² الانتحال - إرسال إشارات خاطئة لتضليل الأنظمة أو المشغلين للتصرف بناءً على معلومات غير دقيقة.

القسم 1

الطائرات بدون طيار تحكم السماء

واليوم، تقلب الطائرات بدون طيار غير المكلفة والقابلة للاستهلاك أو القابلة للاستنزاف أكثر من قرن من الافتراضات حول الدفاع الجوي وتعيد تشكيل كيفية حماية الدول لنفسها. وقد أثبتت صراعات العالم الحقيقي هذا التحول وكشفت حدود الدفاعات الجوية المصممة للتهديدات التقليدية. فالطائرات بدون طيار، خاصة عندما يتم نشرها في أسراب أو عندما تقترن مع أنظمة استخباراتية وهجومية تقليدية في الوقت الحقيقي، يمكنها تفكيك الأنظمة الدفاعية قبل أن يتم تفعيلها. هذه ليست حالات شاذة معزولة - بل هي مظاهر مبكرة لتغيير أوسع في كيفية تطبيق القوة العسكرية.

تؤكد بيانات شبكة Dedrone لعام 2025 أن هذه التكتيكات أصبحت روتينية. فمع بقاء ثلاثة أشهر فقط من العام، حدثت 37.5% من عمليات الكشف في جميع أنحاء أوروبا والشرق الأوسط وآسيا في الليل، مما يشير إلى أن المشغلين يستغلون عمداً ظروف انخفاض الرؤية لتجاوز المراقبة التقليدية.

تعمل التقنيات الجديدة على زيادة تضخيم التهديد. فالطائرات بدون طيار المجهزة بقدرات الحرب الإلكترونية يمكنها التشويش على الاتصالات أو انتحالها، مما يعطل كلاً من الكشف والتدابير المضادة. يعمل العديد منها بهدوء كافٍ لتجنب الملاحظة حتى فوات الأوان، مما يخلق ضغطًا نفسيًا مستمرًا على الأفراد المكلفين بالسيطرة على الأرض أو الحماية المادية للأصول الرئيسية. هذه التهديدات المتسكعة غير المرئية وغير المتوقعة والقادرة على الضرب دون سابق إنذار.

تشير هذه الأنماط مجتمعة إلى حدوث انقلاب استراتيجي. إن الجمع بين المنصات منخفضة التكلفة، والتكتيكات التي تركز على التخفي، وأدوات المراقبة المضادة المتقدمة يعني أنه لم يعد من الممكن تأمين المجال الجوي بالتدابير التقليدية وحدها. فالطائرات بدون طيار لا تضيف طبقة جديدة إلى بيئة التهديد فحسب، بل تعيد تعريفها. وهذا يجبر الجيوش على إعادة التفكير في كيفية وأين ومتى يجب أن تعمل الدفاعات. إن الدول التي تفشل في التكيف ستواجه خصومًا قادرين على توجيه الضربات بدقة، وعبور الحدود كما يحلو لهم، واستغلال نقاط الضعف بشكل أسرع من قدرة الأنظمة القديمة على الاستجابة.

القسم 2

الاختلال التكتيكي والاقتصادي في حرب اليوم

لعقود، كانت الدفاعات الجوية باهظة الثمن ومبنية على افتراضات أن التهديدات سيتم اكتشافها في الوقت المناسب للرد، كما أنها تستحق المواجهة بتدابير مضادة مكلفة بنفس القدر. لقد انهار هذا المنطق. فالأنظمة الجوية غير المأهولة غير المكلفة تجبر الجيوش الآن إما على استخدام أنظمة اعتراضية بملايين الدولارات أو ارتجال ردود خطيرة وقريبة المدى - وكلاهما يمنح الأفضلية للمهاجم.

تُظهر بيانات Dedrone لعام 2025 من أوروبا والشرق الأوسط وآسيا أن ثلاث فئات فقط - DJI و Autel و DIY Builds - تمثل 94.70٪ من جميع عمليات الكشف:

  • شركة DJI هي الشركة الرائدة عالمياً في مجال الطائرات المسيرة للمستهلكين والمعروفة بطائراتها الرباعية المروحية المدمجة وطائراتها السينمائية ذات الكاميرات السينمائية التي يستخدمها الهواة والشركات والمحترفون على حد سواء. استحوذت طائراتها المسيرة على 83.48% من جميع عمليات الكشف عن الطائرات المسيرة في مجموعة بياناتنا لعام 2025. حتى مع مواجهة شركة DJI للحظر والقيود في الولايات المتحدة، لا تزال أنظمتها متاحة على نطاق واسع ومستخدمة بكثافة على الصعيد الدولي، مما يمنحها دوراً مهيمناً في مسارح العمليات.
  • تُعد Autel منافسًا متناميًا يقدم طائرات بدون طيار عالية الأداء مزودة بكاميرات ومنصات صناعية عالية الأداء تُستخدم في مهام رسم الخرائط والتفتيش والمراقبة. بلغت نسبة طائرات Autel بدون طيار التي تم اكتشافها في عام 2025 ما نسبته 1.40% من إجمالي الطائرات بدون طيار المكتشفة.
  • تُصنَّف الطائرات بدون طيار التي تصنعها بنفسك (DIY ) كفئة تمثل الطائرات بدون طيار المجمعة منزليًا بما في ذلك بعض أطقم الرؤية الأولى (FPV) المبنية من مكونات جاهزة غالبًا ما يستخدمها الهواة والمستخدمون المهرة والمشغلون المرتجلون. زادت نسبة اكتشافات الطائرات بدون طيار التي تصنعها بنفسك بنسبة 9.82% من جميع الطائرات بدون طيار التي تم اكتشافها في عام 2025، وهو ما يمثل زيادة 4.3 أضعاف عن عام 2024.

وتتوزع نسبة الـ 5.3% المتبقية من عمليات الكشف على العشرات من الشركات المصنعة الأخرى. هذا التركيز يعني أن الغالبية العظمى من الطائرات بدون طيار في مسارح العمليات اليوم تأتي من أنظمة معروفة ومتاحة تجارياً، ويتم استخدامها على نطاق واسع.

إذا نظرنا إلى عام 2024 (يناير-أغسطس)، نجد أن شركة DJI هيمنت أيضًا على صورة التهديد ولكن بدرجة أكبر بكثير. نمت طائرات DIY كما نمت العديد من الطائرات المسيرة الأخرى الأصغر حجماً التي اكتسبت حصة. يشير هذا التحول نحو التنوع إلى الوتيرة السريعة لتطور تهديدات الطائرات بدون طيار مع توسيع الطيارين لآفاقهم إلى منصات أخرى يصعب اكتشافها.

مع هذه المجموعة الضيقة ولكن المتزايدة من المنصات، تصبح اقتصاديات المدافعين أكثر اختلالاً إذا فشلوا في التكيف. ضع في اعتبارك:

  • يمكن لمركبة FPV محملة بالمتفجرات بقيمة 500 دولار (كما هو موضح في جميع الفئات) أن تدمر طائرة مقاتلة من طراز F-35 بتكلفة 82.5 مليون دولار
  • يمكن لطائرة كوادكوبتر رباعية من طراز DJI الجاهزة التي تباع بأقل من 2000 دولار أن تكون كافية لتشغيل أنظمة اعتراضية للتشويش أو تفعيل أنظمة أخرى عالية التكلفة.
  • وحتى عندما تستخدم الجيوش خيارات اعتراض أرخص، فإن كل اشتباك لا يزال يستهلك وقتاً ثميناً وموظفين وموارد لوجستية. وتتراكم هذه التكاليف بسرعة.

نظرًا لأن المهاجمين يمكنهم إنتاج هذه الطائرات بدون طيار واستبدالها بكميات كبيرة مقابل جزء بسيط من التكلفة اللازمة لإيقافها، فإن الخلل الاقتصادي غير مستدام بالنسبة للمدافعين.

يعد التركيز في DJI و Autel و DIY مشكلة، ولكنه أيضًا فرصة:

  • ضبط الكشف والتصنيف: سيؤدي تحسين الأنظمة الخاصة بترددات الترددات اللاسلكية (RF) والقياس عن بُعد وسلوكيات الطيران لهذه الفئات الثلاث إلى تحسين معدلات الكشف على الفور وتقليل النتائج الإيجابية الخاطئة.
  • كتب اللعب والتدريبات: يمكن للمشغلين التدريب على سيناريوهات اشتباك واقعية تعكس ما يقرب من 95% من بيئة التهديد الفعلية، بدلاً من توزيع التدريب على عشرات الحالات غير المحتملة.
  • خيارات اعتراض فعالة من حيث التكلفة: من خلال تصميم أو شراء أنظمة مضادة للأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار المحسّنة خصيصاً للمنصات الأكثر شيوعاً، يمكن للجيوش سد الفجوة بين تكلفة الهجوم وتكلفة الدفاع.

في الوقت الحالي، يبدو أن تركيز الاكتشافات حول أجهزة DJI و Autel و DIY التي تم إنشاؤها في الوقت الحالي فرصة للمدافعين: ضبط أجهزة الاستشعار، وتحسين التدابير المضادة، وتركيز التخطيط التشغيلي ضد ما يقرب من 95% من التهديدات المعروفة. لكن الواقع أقسى من ذلك. في هذا النوع من الحروب، حتى لو تمكنت الدفاعات من تحييد كل تلك الـ 95% تقريبًا، فإن انزلاق طائرة واحدة بدون طيار يمكن أن يسبب ضررًا كبيرًا. هذا التباين لا يختفي؛ إنه ببساطة يتغير. هذا ما يجعل ساحة المعركة الجديدة مقلقة للغاية: لا يمكن للمدافعين أن يخطئوا ولو لمرة واحدة.

القسم 3

الوتيرة المستمرة والسريعة لتطور الطائرات بدون طيار

تتطور حرب الطائرات بدون طيار بوتيرة لم تكن أنظمة الدفاع التقليدية قادرة على مجاراتها. فما كان يتطلب في السابق سنوات من البحث ووضع النماذج الأولية والاختبار والشراء يمكن تحقيقه الآن في غضون أشهر، أو حتى أسابيع، بفضل المكونات الرخيصة، وسلاسل التوريد العالمية، والمعرفة مفتوحة المصدر. هذا ليس مجرد تحول تكنولوجي فحسب، بل هو انقلاب كامل للقواعد القديمة للهيمنة الجوية، حيث السرعة والقدرة على التكيف أكثر أهمية من الحجم أو التكلفة.

وقد أدى كل اختراق في قدرات الطائرات بدون طيار إلى استجابة مبتكرة بنفس القدر من المدافعين، ليقابلها تكييف آخر من المهاجمين. كانت المروحيات الرباعية بدون طيار الجاهزة في وقت مبكر عرضة للتشويش اللاسلكي. وتجاوزت الطائرات بدون طيار المبرمجة مسبقاً هذا الأمر من خلال الاستغناء عن الحاجة إلى إشارة حية. ظهرت أجهزة التشويش على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، لذا اعتمد المهاجمون على الملاحة بالقصور الذاتي للتحليق دون توجيه من الأقمار الصناعية. ثم جاءت حبال الألياف الضوئية، مما أدى إلى إزالة الانبعاثات اللاسلكية تماماً، مما جعل الطائرات بدون طيار غير قابلة للكشف بواسطة أجهزة الاستشعار التقليدية. واستمرت الدورة مع طائرات FPV كاميكازي بدون طيار، التي حولت التكنولوجيا الاستهلاكية إلى أسلحة موجهة بدقة، وأسراب تطغى على الدفاعات من خلال الحجم الهائل.

لم تعد هذه التطورات حكرًا على جيوش الدول. فالأدوات التي تصنعها بنفسك، والطباعة ثلاثية الأبعاد، والأسواق العالمية على الإنترنت تعني أن المتمردين والميليشيات وحتى الشبكات الإجرامية يمكنها أن تصنع قدرات جوية متطورة. فالأدوات المطلوبة، ومنتديات الترميز، وقطع الغيار الاستهلاكية، وبضعة آلاف من الدولارات، أصبحت أكثر سهولة بكثير من أساطيل الطائرات والطيارين المدربين الذين حددوا القوة الجوية في القرن الماضي وما يزيد عن القرن الماضي. لقد أصبح "الحد الأدنى من القوة الجوية القابلة للتطبيق" الآن مشروعًا للهواة، وهذا الواقع يغير ميزان القوى بشكل دائم.

يعمل الذكاء الاصطناعي (AI) على تعزيز هذه الدورة. يسمح الذكاء الاصطناعي التوليدي والمحاكاة العدائية للمشغلين بتصميم واختبار وصقل تكتيكات جديدة للطائرات بدون طيار في بيئات افتراضية قبل أن يتم تحليقها. وهذا يعني أنه يمكن تطوير ونشر الاستهداف المستقل، والتنسيق بين الأسراب في الوقت الحقيقي، وملامح المهام التكيفية بشكل أسرع بكثير مما يمكن أن تستجيب له عمليات البحث والتطوير الدفاعية التقليدية. إن نماذج الذكاء الاصطناعي مفتوحة المصدر تجعل هذه القدرات متاحة ليس فقط للجيوش ولكن للجهات الفاعلة من غير الدول. قريباً، يمكن للطائرات بدون طيار ذاتية التشغيل تعديل مساراتها الخاصة بها في منتصف الطيران، أو الاستجابة لمحاولات التشويش، أو اختيار أهداف بديلة دون أي تدخل بشري.

إن سرعة هذا التطور تعني أن الحكومات غالبًا ما تتفاعل مع تهديد الأمس بينما تهديد الغد قد أصبح في الجو بالفعل. لم يعد لدى وكالات الدفاع سيطرة حصرية على قواعد الهيمنة الجوية. فالابتكار المدفوع بالذكاء الاصطناعي منخفض التكلفة يمنح الخصوم القدرة على تحدي حتى أكثر الجيوش تقدماً، وستكون الأفضلية لمن يستطيع التكيف بشكل أسرع. إذا فشل المدافعون في مجاراة هذه الوتيرة، فإن السماء ستكون ملكاً للأكثر مرونة وليس للأقوى.

الصورة أعلاه مأخوذة من Crazyswarm2، وهو مشروع ذكاء اصطناعي مفتوح المصدر لسرب طائرات بدون طيار على GitHub. وهو يوفر كودًا ووثائق وأمثلة تجعل الطيران المنسق متعدد الطائرات بدون طيار في متناول أي شخص لديه المهارات الأساسية. ما كان يتطلب في السابق مختبرات حكومية وميزانيات دفاعية يمكن الآن تعلمه ونشره من قبل الهواة أو الجماعات المسلحة باستخدام موارد مجانية على الإنترنت. هذا الوصول المفتوح يسرع من انتشار تكتيكات الأسراب ويضع القدرات الجوية المتقدمة في أيدي الجهات الفاعلة من غير الدول.

القسم 4

تتطلب أنواع التهديدات المتزايدة تحولاً في أجهزة الاستشعار

التهديد الحديث للطائرات بدون طيار ليس مختلفاً فحسب، بل هو أكثر تعقيداً. فقد تم تحديد أكثر من 80% من عمليات الكشف عن 2025 في أوروبا والشرق الأوسط وآسيا عبر أنظمة الترددات اللاسلكية، ولكن العدد المتزايد من الرحلات الجوية الصامتة التي تعمل بالترددات اللاسلكية يُظهر مدى سرعة تطور تحدي الكشف. يستخدم المشغلون الآن الطائرات بدون طيار بطرق أكثر تنوعاً وتطوراً من أي وقت مضى:

  • منصات صامتة للترددات اللاسلكية تتجنب الكشف عن طريق إزالة أو إخفاء انبعاثات الإشارة.
  • تقوم الأسراب بتنسيق الهجمات لإرباك الدفاعات من خلال منطق الاستهداف المشترك.
  • الملاحة الخالية من النظام العالمي لتحديد المواقع ورسم الخرائط (SLAM)، أو الكشف الضوئي وتحديد المدى (LiDAR)، أو الملاحة بالقصور الذاتي، أو قياس المسافات البصري.
  • حبال الألياف الضوئية التي تتجاوز التشويش تماماً.
  • أنظمة انتحال صفة الطائرات بدون طيار التي تنتحل صفة الطائرات الصديقة أو تغذي شبكات الاستشعار ببيانات كاذبة.

يكمن جوهر هذه القدرة على التكيّف في قابلية التكيّف، أي القدرة على تبديل الحمولات أو أنظمة الملاحة أو أجهزة الاستشعار لتناسب المهمة. يمكن لهيكل الطائرة الواحدة أن يكون شركاً وجهاز تشويش وسلاحاً في نفس العملية. هذا التنوع يطمس الخط الفاصل بين الحرب الحركية وغير الحركية، مما يعقد عملية صنع القرار ويؤخر الردود المنسقة. لم تعد الطائرات بدون طيار مجرد أدوات حرب، بل أصبحت منصات تعطيل قابلة للتكيف.

بُنيت أسس أمن المجال الجوي التقليدي حول التهديدات المعروفة سابقًا مثل الطائرات السريعة على ارتفاعات عالية، والانبعاثات اللاسلكية الثابتة، وبصمات الرادار الكبيرة بما يكفي لتبرز من فوضى الخلفية. تخرق الطائرات بدون طيار كل هذه الافتراضات. فهي تطير على ارتفاع منخفض وبطيء، وغالباً ما تكون بدون إشارات ترددات لاسلكية، وتظهر مقاطع رادارية صغيرة مثل الطيور. وهذا أمر مهم لأن الكشف عن الترددات اللاسلكية لطالما كان العمود الفقري لعمليات نظام مراقبة الطائرات بدون طيار. وعندما يضعف هذا العمود الفقري، فإن بقية النظام يكون في خطر. لا تكتفي طائرة بدون طيار صامتة تعمل بالترددات اللاسلكية بالتهرب من جهاز استشعار واحد فقط، بل يمكنها أن تخلق نقطة عمياء عبر شبكة دفاعية بأكملها. لم تعد المعركة هي مجرد اكتشاف الطائرات بدون طيار فحسب، بل استباق التكوينات الجديدة قبل ظهورها. وبدون هذا التحول في التفكير، ستبقى الدفاعات متخلفة بخطوة واحدة عن المهاجمين الذين يمكنهم تغيير شكلها بين عشية وضحاها.

حتى لو ظلت الرحلات الجوية الصامتة للترددات اللاسلكية أقلية على المدى القريب، فإن تأثيرها غير متناسب. فهي تجبر المدافعين على إعادة التفكير في مزيج أجهزة الاستشعار، وإعادة تدريب الموظفين، وإعادة صياغة إجراءات الاستجابة. يستغرق كل تعديل وقتاً وموارد، وهو بالضبط ما يأمل المشغلون المعادون استغلاله.

إن الانخفاض في عمليات الكشف عن الترددات اللاسلكية هو تحذير وليس حاشية. فهو يشير إلى أن التكتيكات التي نواجهها تتطور بوتيرة أسرع من تكيف العديد من الدفاعات. إذا ظلت استراتيجيات مكافحة الأنظمة الجوية المضادة للطائرات بدون طيار مرتكزة على نهج الترددات اللاسلكية أولاً، فسيتم تفويت حصة متزايدة من التهديد. سيكون مستقبل الدفاع في المجال الجوي من نصيب أولئك الذين يستطيعون اكتشاف الطائرات بدون طيار بغض النظر عن الإشارات التي تصدرها.

القسم 5

استشراف المستقبل الدفاع بالذكاء والاتصال

لن يتم تحديد الجيل القادم من تهديدات الطائرات بدون طيار من خلال هياكل الطائرات نفسها بقدر ما سيتم تحديدها من خلال الذكاء والاتصال والتكتيكات التي تقف وراءها. وتنتقل هذه الأنظمة بالفعل من المفهوم إلى النموذج الأولي إلى ساحة المعركة بوتيرة تفوق دورات السياسة والتخطيط والمشتريات التقليدية. ستشكل الموجة القادمة من القدرات تحديًا لكيفية اكتشافنا للطائرات بدون طيار، وكيفية دفاعنا عنها.

تنقسم التهديدات الناشئة إلى ثلاث فئات عريضة:

  • التشبع والحجم: تُحدث الطائرات بدون طيار "الأم" الكبيرة القادرة على حمل ونشر عشرات الطائرات الصغيرة بدون طيار في منتصف الطيران، تحولاً في كيفية إطلاق الأسراب. على سبيل المثال، تم بالفعل استخدام طائرة GOGOL-M الأوكرانية لإطلاق طائرات بدون طيار متفجرة في عمق روسيا. وبمجرد انتشارها، يمكن للطائرات بدون طيار الصغيرة أن تعمل بشكل مستقل أو كسرب منسق، مما يؤدي إلى إرباك الدفاعات من خلال الأعداد الهائلة. يمكن لشبكات الأسراب التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي أن تأخذ هذا الأمر إلى أبعد من ذلك، حيث يمكن لمشغل واحد التحكم في 100 طائرة بدون طيار أو أكثر، كل منها قادر على التكيف في منتصف المهمة دون توجيه بشري.
  • التخفي والمراوغة: إن السباق للبقاء غير مرئي هو إنتاج طائرات بدون طيار مصممة هندسيًا بمواد تمتص الرادار، ودوافع منخفضة الحرارة، والحد الأدنى من البصمات الإلكترونية. يمكن لهذه الأنظمة أن تتسكع دون أن يتم اكتشافها لفترات طويلة قبل أن تضرب. وهناك تصاميم أخرى تزيل أو تخفي انبعاثات الترددات اللاسلكية بالكامل، وتتنقل باستخدام أنظمة تحديد المواقع ورسم الخرائط (SLAM) القائمة على نظام تحديد المواقع المتزامن (LiDAR)، أو أنظمة القصور الذاتي، أو حتى رسم الخرائط الصوتية لتجاوز نظام تحديد المواقع العالمي وتجنب التشويش. إن التقدم في الجيل التالي من الدفع الكهربائي يدفع بإمكانية الطيران شبه الصامت إلى الاقتراب من الواقع، مما يجعل كلاً من الكشف عن الترددات اللاسلكية والصوتية أقل موثوقية. وتوضح المفاهيم التجريبية مثل "الحشرات الصغيرة" بحجم الحشرة كيف يمكن للتصغير والتكامل البيولوجي أن يتخطى الدفاعات التقليدية للقيام بالتجسس أو التخريب داخل المنشآت الآمنة.
  • التوسع عبر النطاقات: لم يعد تهديد الطائرات بدون طيار يقتصر على السماء. فقد بدأت السفن السطحية غير المأهولة (USVs) والمركبات غير المأهولة تحت الماء (UUVs) في الظهور كأدوات لمراقبة الموانئ وتخريب السفن والتعطيل البحري، مستغلةً النقاط العمياء في التغطية الرادارية والسونار التقليدية. وعلى البر، يتم تكييف المركبات البرية غير المأهولة (UGVs) للاستطلاع والخدمات اللوجستية وتسليم المتفجرات في المناطق الحضرية. تعمل التقنيات الداعمة مثل مرحلات الاتصالات متعددة النطاقات والأنظمة المرتبطة بالأقمار الصناعية على توسيع نطاق التحكم عبر شبكات LTE والجيل الخامس والأقمار الصناعية والشبكات الخاصة، مما يضمن للمشغلين الحفاظ على الاتصال حتى في البيئات المتنازع عليها.

تشير هذه القدرات إلى تحول أساسي: لن يكون القتال ضد طائرات بدون طيار فردية بعد الآن بل ضد عمليات معقدة متعددة المجالات تمتد من الجو والسطح وتحت السطح والبر، وغالباً ما تكون مدعومة بحرب إلكترونية مثل التشويش أو الانتحال أو التخريب الرقمي. ستفشل الدفاعات المصممة لناقل تهديد واحد عندما تواجه العديد من التهديدات التي تعمل بشكل متناسق. ستكون الأفضلية لمن يستطيع دمج أجهزة الاستشعار، وأجهزة الاعتراض، وصنع القرار عبر المجالات في خط كشف ذكي ومتصل بالشبكة ومرتبط بأنظمة الدفاع بسرعة تطور التهديد. ستكون ساحة المعركة في المستقبل ملكاً للطرف القادر على التكيف ليس فقط مع الطائرات بدون طيار الجديدة، بل مع طرق جديدة تماماً لتوظيفها.

القسم 6

استشراف المستقبل الدفاع بالذكاء والاتصال

لن يتم تحديد الجيل القادم من تهديدات الطائرات بدون طيار من خلال هياكل الطائرات نفسها بقدر ما سيتم تحديدها من خلال الذكاء والاتصال والتكتيكات التي تقف وراءها. وتنتقل هذه الأنظمة بالفعل من المفهوم إلى النموذج الأولي إلى ساحة المعركة بوتيرة تفوق دورات السياسة والتخطيط والمشتريات التقليدية. ستشكل الموجة القادمة من القدرات تحديًا لكيفية اكتشافنا للطائرات بدون طيار، وكيفية دفاعنا عنها.

تنقسم التهديدات الناشئة إلى ثلاث فئات عريضة:

  • التشبع والحجم: تُحدث الطائرات بدون طيار "الأم" الكبيرة القادرة على حمل ونشر عشرات الطائرات الصغيرة بدون طيار في منتصف الطيران، تحولاً في كيفية إطلاق الأسراب. على سبيل المثال، تم بالفعل استخدام طائرة GOGOL-M الأوكرانية لإطلاق طائرات بدون طيار متفجرة في عمق روسيا. وبمجرد انتشارها، يمكن للطائرات بدون طيار الصغيرة أن تعمل بشكل مستقل أو كسرب منسق، مما يؤدي إلى إرباك الدفاعات من خلال الأعداد الهائلة. يمكن لشبكات الأسراب التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي أن تأخذ هذا الأمر إلى أبعد من ذلك، حيث يمكن لمشغل واحد التحكم في 100 طائرة بدون طيار أو أكثر، كل منها قادر على التكيف في منتصف المهمة دون توجيه بشري.
  • التخفي والمراوغة: إن السباق للبقاء غير مرئي هو إنتاج طائرات بدون طيار مصممة هندسيًا بمواد تمتص الرادار، ودوافع منخفضة الحرارة، والحد الأدنى من البصمات الإلكترونية. يمكن لهذه الأنظمة أن تتسكع دون أن يتم اكتشافها لفترات طويلة قبل أن تضرب. وهناك تصاميم أخرى تزيل أو تخفي انبعاثات الترددات اللاسلكية بالكامل، وتتنقل باستخدام أنظمة تحديد المواقع ورسم الخرائط (SLAM) القائمة على نظام تحديد المواقع المتزامن (LiDAR)، أو أنظمة القصور الذاتي، أو حتى رسم الخرائط الصوتية لتجاوز نظام تحديد المواقع العالمي وتجنب التشويش. إن التقدم في الجيل التالي من الدفع الكهربائي يدفع بإمكانية الطيران شبه الصامت إلى الاقتراب من الواقع، مما يجعل كلاً من الكشف عن الترددات اللاسلكية والصوتية أقل موثوقية. وتوضح المفاهيم التجريبية مثل "الحشرات الصغيرة" بحجم الحشرة كيف يمكن للتصغير والتكامل البيولوجي أن يتخطى الدفاعات التقليدية للقيام بالتجسس أو التخريب داخل المنشآت الآمنة.
  • التوسع عبر النطاقات: لم يعد تهديد الطائرات بدون طيار يقتصر على السماء. فقد بدأت السفن السطحية غير المأهولة (USVs) والمركبات غير المأهولة تحت الماء (UUVs) في الظهور كأدوات لمراقبة الموانئ وتخريب السفن والتعطيل البحري، مستغلةً النقاط العمياء في التغطية الرادارية والسونار التقليدية. وعلى البر، يتم تكييف المركبات البرية غير المأهولة (UGVs) للاستطلاع والخدمات اللوجستية وتسليم المتفجرات في المناطق الحضرية. تعمل التقنيات الداعمة مثل مرحلات الاتصالات متعددة النطاقات والأنظمة المرتبطة بالأقمار الصناعية على توسيع نطاق التحكم عبر شبكات LTE والجيل الخامس والأقمار الصناعية والشبكات الخاصة، مما يضمن للمشغلين الحفاظ على الاتصال حتى في البيئات المتنازع عليها.

تشير هذه القدرات إلى تحول أساسي: لن يكون القتال ضد طائرات بدون طيار فردية بعد الآن بل ضد عمليات معقدة متعددة المجالات تمتد من الجو والسطح وتحت السطح والبر، وغالباً ما تكون مدعومة بحرب إلكترونية مثل التشويش أو الانتحال أو التخريب الرقمي. ستفشل الدفاعات المصممة لناقل تهديد واحد عندما تواجه العديد من التهديدات التي تعمل بشكل متناسق. ستكون الأفضلية لمن يستطيع دمج أجهزة الاستشعار، وأجهزة الاعتراض، وصنع القرار عبر المجالات في خط كشف ذكي ومتصل بالشبكة ومرتبط بأنظمة الدفاع بسرعة تطور التهديد. ستكون ساحة المعركة في المستقبل ملكاً للطرف القادر على التكيف ليس فقط مع الطائرات بدون طيار الجديدة، بل مع طرق جديدة تماماً لتوظيفها.

استنتاج

استشراف المستقبل الدفاع بالذكاء والاتصال

لن يتم تحديد الجيل القادم من تهديدات الطائرات بدون طيار من خلال هياكل الطائرات نفسها بقدر ما سيتم تحديدها من خلال الذكاء والاتصال والتكتيكات التي تقف وراءها. وتنتقل هذه الأنظمة بالفعل من المفهوم إلى النموذج الأولي إلى ساحة المعركة بوتيرة تفوق دورات السياسة والتخطيط والمشتريات التقليدية. ستشكل الموجة القادمة من القدرات تحديًا لكيفية اكتشافنا للطائرات بدون طيار، وكيفية دفاعنا عنها.

تنقسم التهديدات الناشئة إلى ثلاث فئات عريضة:

  • التشبع والحجم: تُحدث الطائرات بدون طيار "الأم" الكبيرة القادرة على حمل ونشر عشرات الطائرات الصغيرة بدون طيار في منتصف الطيران، تحولاً في كيفية إطلاق الأسراب. على سبيل المثال، تم بالفعل استخدام طائرة GOGOL-M الأوكرانية لإطلاق طائرات بدون طيار متفجرة في عمق روسيا. وبمجرد انتشارها، يمكن للطائرات بدون طيار الصغيرة أن تعمل بشكل مستقل أو كسرب منسق، مما يؤدي إلى إرباك الدفاعات من خلال الأعداد الهائلة. يمكن لشبكات الأسراب التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي أن تأخذ هذا الأمر إلى أبعد من ذلك، حيث يمكن لمشغل واحد التحكم في 100 طائرة بدون طيار أو أكثر، كل منها قادر على التكيف في منتصف المهمة دون توجيه بشري.
  • التخفي والمراوغة: إن السباق للبقاء غير مرئي هو إنتاج طائرات بدون طيار مصممة هندسيًا بمواد تمتص الرادار، ودوافع منخفضة الحرارة، والحد الأدنى من البصمات الإلكترونية. يمكن لهذه الأنظمة أن تتسكع دون أن يتم اكتشافها لفترات طويلة قبل أن تضرب. وهناك تصاميم أخرى تزيل أو تخفي انبعاثات الترددات اللاسلكية بالكامل، وتتنقل باستخدام أنظمة تحديد المواقع ورسم الخرائط (SLAM) القائمة على نظام تحديد المواقع المتزامن (LiDAR)، أو أنظمة القصور الذاتي، أو حتى رسم الخرائط الصوتية لتجاوز نظام تحديد المواقع العالمي وتجنب التشويش. إن التقدم في الجيل التالي من الدفع الكهربائي يدفع بإمكانية الطيران شبه الصامت إلى الاقتراب من الواقع، مما يجعل كلاً من الكشف عن الترددات اللاسلكية والصوتية أقل موثوقية. وتوضح المفاهيم التجريبية مثل "الحشرات الصغيرة" بحجم الحشرة كيف يمكن للتصغير والتكامل البيولوجي أن يتخطى الدفاعات التقليدية للقيام بالتجسس أو التخريب داخل المنشآت الآمنة.
  • التوسع عبر النطاقات: لم يعد تهديد الطائرات بدون طيار يقتصر على السماء. فقد بدأت السفن السطحية غير المأهولة (USVs) والمركبات غير المأهولة تحت الماء (UUVs) في الظهور كأدوات لمراقبة الموانئ وتخريب السفن والتعطيل البحري، مستغلةً النقاط العمياء في التغطية الرادارية والسونار التقليدية. وعلى البر، يتم تكييف المركبات البرية غير المأهولة (UGVs) للاستطلاع والخدمات اللوجستية وتسليم المتفجرات في المناطق الحضرية. تعمل التقنيات الداعمة مثل مرحلات الاتصالات متعددة النطاقات والأنظمة المرتبطة بالأقمار الصناعية على توسيع نطاق التحكم عبر شبكات LTE والجيل الخامس والأقمار الصناعية والشبكات الخاصة، مما يضمن للمشغلين الحفاظ على الاتصال حتى في البيئات المتنازع عليها.

تشير هذه القدرات إلى تحول أساسي: لن يكون القتال ضد طائرات بدون طيار فردية بعد الآن بل ضد عمليات معقدة متعددة المجالات تمتد من الجو والسطح وتحت السطح والبر، وغالباً ما تكون مدعومة بحرب إلكترونية مثل التشويش أو الانتحال أو التخريب الرقمي. ستفشل الدفاعات المصممة لناقل تهديد واحد عندما تواجه العديد من التهديدات التي تعمل بشكل متناسق. ستكون الأفضلية لمن يستطيع دمج أجهزة الاستشعار، وأجهزة الاعتراض، وصنع القرار عبر المجالات في خط كشف ذكي ومتصل بالشبكة ومرتبط بأنظمة الدفاع بسرعة تطور التهديد. ستكون ساحة المعركة في المستقبل ملكاً للطرف القادر على التكيف ليس فقط مع الطائرات بدون طيار الجديدة، بل مع طرق جديدة تماماً لتوظيفها.