مدونة ديدرون
تتهرب الطائرات بدون طيار بسهولة من الإجراءات الأمنية التقليدية ويمكنها أن تطن بهدوء داخل الملاعب وحولها في أي وقت ، دون تعطيل العمليات ، مما يترك العديد من مديري الملاعب يتساءلون عما إذا كان لديهم طائرات بدون طيار غير مصرح بها في المقام الأول. عندما تنطفئ الأنوار ، قد لا تكون الطائرة بدون طيار أكثر من مصدر إزعاج أو تهديد للمراقبة. في يوم المباراة أو عندما تكون الملاعب تعمل بكامل طاقتها ، ومديرو الأمن مسؤولون عن سلامة آلاف الأشخاص ، يمكن أن تتسبب طائرة بدون طيار واحدة في حدوث اضطراب وضرر كبيرين. تساعد حلول Dedrone فرق الأمن من خلال خدمات الكشف عن الطائرات بدون طيار الفعالة في الملاعب.
احصل على تسجيل مجاني لدردشتنا بجانب المدفأة "حماية الطائرات بدون طيار للأحداث" هنا.
الطائرات بدون طيار موجودة لتبقى وتتزايد فقط في تطبيقاتها وأعدادها في الهواء. قدرت برايس ووترهاوس كوبرز القيمة السوقية الإجمالية للحلول التي تعمل بالطائرات بدون طيار بأكثر من 127 مليار دولار أمريكي. تقدر هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة أنه كان هناك ما يقرب من 90،000 من مشغلي الطائرات بدون طيار في المملكة المتحدة في عام 2019 ، وكثير منهم لم يسجلوا طائراتهم بشكل قانوني.
حتى لو كان كل طيار طائرة بدون طيار متوافقا مع لوائح التسجيل المحلية ، فسيظل هناك العديد من الطيارين أو الطيارين غير الملتزمين الذين يتطلعون إلى التهرب من التسجيل. انظر إلى خمسة أمثلة على كيفية تعطيل الطائرات بدون طيار لعمليات الملاعب مؤخرا:
يسلط قادة الأمن العالمي، بما في ذلك المفوضية الأوروبية والمنتدى الاقتصادي العالمي، الضوء على كيف أن الطائرات بدون طيار هي وسيلة سهلة للإرهابيين لإلحاق الضرر بالملاعب والتجمعات الكبيرة. هذه الأمثلة ليست سوى بداية لقصص الطائرات بدون طيار القادمة إلى الملاعب ، وتوثق Dedrone علنا غارات الطائرات بدون طيار المعلنة هنا في قاعدة بياناتنا العالمية.
بالنسبة للملاعب التي لم تشهد توغل طائرة بدون طيار ، هل الأدلة السردية على تهديد المجال الجوي كافية لتبرير مزيد من التحقيق؟ تستكشف أحدث ندوة عبر الإنترنت ، والتي تضم مجموعة إدارة التهديدات ، هذا الموضوع بشكل أكبر ، والتسجيل متاح هنا.
تتضمن الخطوة التالية في إنشاء أمن فعال للمجال الجوي للملاعب الإجابة على أسئلة مهمة لتحديد نقاط ضعف المنشأة أمام غارات المجال الجوي.
تهديدات الطائرات بدون طيار للملاعب هي خطر فعلي وقابل للقياس ويمكن الوقاية منه. على الرغم من أن جميع الملاعب والساحات لم تبلغ عن توغلات الطائرات بدون طيار ، إلا أنها حقيقية للغاية ، مثل تلك التي شوهدت في مركز حوادث الطائرات بدون طيار في جميع أنحاء العالم. بالنسبة للملاعب التي لم تتعرض لحادث طائرة بدون طيار ، هل الأدلة السردية على تهديد المجال الجوي كافية لتبرير مزيد من التحقيق؟
يحول مديرو الأمن في الملاعب خط التساؤل من ما إذا كان خطر الطائرات بدون طيار غير المصرح بها حقيقيا ، إلى الإجراءات التي يتعين عليهم اتخاذها لمعالجة هذا الخطر. اليوم هو أفضل يوم لبدء تحليل أمن المجال الجوي للملعب الخاص بك مع حلول حماية الطائرات بدون طيار في ملعب Dedrone. إن عملية بدء تقييم تهديد المجال الجوي بسيطة وتتماشى مع ممارسات الأمن المادي والسيبراني الشائعة التي تم تأسيسها بالفعل وأثبتت فعاليتها.
عند البدء في تقييم مخاطر المجال الجوي ، يحتاج مديرو أمن الملاعب أولا إلى إنشاء مجموعة بيانات موثوقة لفهم النشاط. من هناك ، يمكنك تنفيذ الموارد وإجراءات التشغيل القياسية المطلوبة للاستعداد لتوغل طائرة بدون طيار.
يلتقط منظمو الطيران مثل CAA و EASA و FAA بيانات حول عدد تسجيلات الطائرات بدون طيار في بلد ما ، مما يدل على أنها تتزايد في العدد بشكل كبير. ومع ذلك ، فإن هذه البيانات لا تأخذ في الاعتبار متى وأين وعدد المرات التي تطير فيها الطائرات بدون طيار ، ولا نشاط الطائرات بدون طيار غير المسجلة. ماذا عن بيانات المجال الجوي الخاصة بملعبك ؟
أولا ، يحتاج أمن الملعب إلى إجراء تقييم للضعف. تتطلب عملية المراجعة هذه تقنية الكشف القائمة على الترددات الراديوية ، والتي تحدد الطائرات بدون طيار حتى 5 كم في أي اتجاه. يأتي هذا المستشعر مزودا باتصال سحابي مدمج خاص به لتسهيل التثبيت.
يستغرق جمع البيانات النموذجية وتقييم المجال الجوي من 4 إلى 8 أسابيع ، للسماح لأجهزة الاستشعار بتحديد أنماط في نشاط المجال الجوي. ينبه النظام عندما تدخل طائرة بدون طيار إلى المساحة المحمية ، ويسمح الإبلاغ الآلي للمستخدمين بالوصول إلى البيانات التاريخية على أساس يومي وأسبوعي وشهري.
تحدد أدوات إعداد التقارير الأنماط المقلقة ، مثل كمية كبيرة بشكل غير عادي من الاكتشافات ، وتكرار تكرار نفس الطائرة بدون طيار ، وأوقات محددة من اليوم تشهد نشاطا أكثر من غيرها ، ويمكن لمديري الأمن بناء صورة لفهم التهديد.
بعد مرحلة جمع البيانات الأولية، يمكن لفرق الأمن اتخاذ قرارات مستنيرة ومدعومة بالأدلة حول كيفية معالجة مخاطر المجال الجوي. بالنسبة للملاعب التي تحدد نشاط الطائرات بدون طيار غير المصرح به ، ستكون الخطوة التالية هي العمل ضد الطيارين والرحلات الجوية غير المرغوب فيها من خلال وضع أجهزة استشعار إضافية لتوفير وعي أكبر بالحالة.
باستخدام أجهزة استشعار إضافية ، يمكن للفرق إنشاء مسارات طيران ، وجمع أدلة مرئية لطائرة بدون طيار ، واستخدام هذه المعلومات لتعقب الطيارين وتقديم هذه الأدلة إلى سلطات إنفاذ القانون لمزيد من التحقيق. باستخدام هذه المستشعرات ، من الممكن تحديد موقع الطيارين والقبض عليهم قبل دخولهم المجال الجوي المحظور ، وعند التنسيق مع سلطات إنفاذ القانون ، اسمح لهم بالاقتراب من الطيارين غير القانونيين أو الاستشهاد بهم. وبالمثل ، يمكن لفرق الأمن اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن تعديل بروتوكولات الأمان لمعالجة غارات الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك مواقع التفاصيل الأمنية وأوقات تغيير المناوبة واللافتات.
سيبحث العديد من مديري الأمن عن طرق لإزالة الطائرة بدون طيار من الجو. ومع ذلك ، هناك حماية قانونية للطائرات بدون طيار تحظر على الملاعب التدخل في رحلات الطائرات بدون طيار.
باستخدام تقنية الكشف عن الطائرات بدون طيار ، يمكن للملاعب وإنفاذ القانون اتباع نهج هجومي كلما كانت هناك طائرة بدون طيار غير مرغوب فيها ، باستخدام موقع الطائرة بدون طيار في الوقت الفعلي ، والاستجابة حسب الحاجة.
بالنسبة للأحداث الرياضية الكبرى ، مثل كأس العالم ، قد يكون لدى المنظمات الحكومية التي توفر تفاصيل أمنية تراخيص منفصلة وموسعة لاستخدام تقنية الهزيمة. مهما كان الحدث كبيرا أو صغيرا ، سواء كان الملعب قيد الاستخدام أم لا ، فإن أساس أي برنامج لأمن المجال الجوي للملعب يبدأ بتقييم نقاط الضعف القائمة على البيانات.
في عالم أصبحت فيه الطائرات بدون طيار هي المعيار الجديد ، يجب أن تأخذ تكنولوجيا مكافحة الطائرات بدون طيار مركز الملعب لضمان حماية الموظفين والمراوح والممتلكات. يمكن لكل ملعب وساحة أن تستفيد على الفور من فهم ضعف مجالها الجوي وتبدأ اليوم في إنشاء ملخص نشاط أساسي لنشاط الطائرات بدون طيار قبل عودة الجماهير للألعاب.
نشر
8 سبتمبر 2020
| تحديث
أبريل 25, 2023
نبذة عن الكاتب
فريق تسويق Dedrone مسؤول عن مشاركة أخبار الدفاع عن الطائرات بدون طيار والتحديثات والحلول مع المنظمات في جميع أنحاء العالم.
